La ciudad de Madrid acoge del 11 al 13 de septiembre el 'Gran Premio de Fórmula 1 de España Tag Heuer (MADRING 2026)'.
El circuito MADRING, que acogerá el Gran Premio, al menos, entre los años 2026 y 2035, supondrá el regreso de la máxima competición automovilística a la capital tras su marcha del Jarama en 1981.
El Gran Premio de Madrid será el primero que se desarrolle en una gran capital europea, convertido en la nueva categoría de circuito urbano. El complejo incluye pabellones cubiertos, espacios de reuniones polivalentes, plazas de aparcamiento y excelentes conexiones en transporte público.
El citado circuito cuenta con 5,4 kilómetros y 22 curvas. Su trazado es rápido, técnico y con secciones muy complejas, de anchura de 12 metros, excepto en la recta principal y la primera curva, que es de 15 metros. Su curva 12, denominada ‘La Monumental’, tiene cerca de 550 metros de longitud y un peralte del 24 %, lo que la convierte en la curva peraltada más larga del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Se prevé que la celebración del Gran Premio de España en Madrid tenga un impacto económico estimado de 450 millones de euros anuales y genere alrededor de 8.000 empleos directos.
Localización y accesos peatonales:
El citado evento, se celebrará en los alrededores del recinto de IFEMA, Feria de Madrid, ubicado en el barrio de Corralejos y en los terrenos destinados a su expansión en Valdebebas, en el límite de los distritos de Barajas y Hortaleza.
El recinto en el que se celebra el Gran Premio de España en Madrid limita con las calles (consultar ortofoto):
Ribera del Sena.
Vía Dublín.
Francisco Umbral.
Avenida de las Fuerzas Armadas.
Avenida de Alejandro de la Sota.
Avenida del Partenón.
También parte del trazado discurre por el interior de los recintos feriales y bajo la M-11.
El recinto cuenta con un total de 23 accesos o puertas distribuidas a lo largo de su perimetro.
En la página web oficial del evento se puede consultar un plano en el que se representa la correspondencia entre las entradas y los accesos.
Accesibilidad:
Se ha tenido en cuenta la accesibilidad universal como criterio transversal en el diseño de todos los itinerarios, accesos, paradas, plataformas de espera, puntos de información y servicios asociados al evento.
Todas las entradas al circuito cuentan con un carril accesible diseñado para facilitar el desplazamiento de las personas con movilidad reducida (más información).
Horarios del evento:
El 'Gran Premio de Fórmula 1 de España Tag Heuer (MADRING 2026)' se celebra los días 11, 12 y 13 de septiembre.
El horario de entrada y salida del público general será los días señalados desde las 8 hasta las 20 horas.
No obstante, para determinados tipos de entrada, eventos privados, actividades corporativas, etc. (lo que supone aproximadamente un 12 % del público) la salida se podrá demorar hasta las 23 horas.
CORTES DE TRÁFICO 'Gran Premio de España de Fórmula 1 (MADRING 2026)'
En el marco de la autorización demanial otorgada a la Institución Ferial de Madrid para la celebración del 'Gran Premio de Fórmula 1 de España Tag Heuer (MADRING 2026)' ha resultado indispensable ocupar varios viales para poder implantar y posteriormente desmontar los elementos temporales necesarios para la celebración del citado evento.
En este sentido desde el 10 hasta el 14 de septiembre de 2026 se encuentran previstos los siguientes cortes de tráfico (consultar plano):
Ribera del Sena desde la Glorieta de Luxemburgo hasta la Glorieta de Edimburgo y también desde esta última glorieta hasta la M-40.
Vía de Dublín desde la Glorieta de Edimburgo hasta la calle Ariadna y desde la confluencia de esta última calle hasta la Glorieta de Sintra.
Francisco Umbral entre Vía de Dublín hasta pasada la Glorieta de Pascual Bravo y desde este último punto la calzada sentido norte hasta antes de la Glorieta de Isidro González Velázquez.
Glorieta Vía de Dublín y acceso a la Glorieta de Vía de Dublín desde la calle Ariadna.
Glorieta de Francisco Umbral permaneciendo abierto el acceso a la gasolinera desde la conexión con la M-11.
Glorieta de Pascual Bravo y acceso a la Glorieta desde Camino Alto de Hortaleza.
Glorieta de Manuel Muñoz Monasterio, sentido de subida hacia la Glorieta de Isidro González Velázquez.
Además, se registrarán cambios de ordenación en algunas calles, como es el caso de Alejandro de la Sota, en la que a partir del 11 de septiembre se corta una de las calzadas, dejándose únicamente trafico por la calzada sentido norte, que pasa a ser de doble sentido.
Como complemento de lo anterior del 11 al 13 de septiembre de 2026, en el entorno del recinto en el que se va a celebrar el 'Gran Premio de Fórmula 1 de España Tag Heuer (MADRING 2026)' se podrán diferenciar 2 ámbitos o 'coronas de movilidad' y 3 'zonas de protección':
Coronas de movilidad (consultar plano):
Corona exterior:
Configurada por puntos de regulación y vigilancia general que permiten filtrar el tráfico, configurar desvíos, cambios de sentido, o implementar medidas preventivas en caso de congestión del tráfico o razones de seguridad pública.
Los puntos de regulación y vigilancia se encontrarán localizados en los siguientes viales: avenida de Logroño, M-11, M-12, Glorieta de Aníbal González, avenida de las Fuerzas Armadas, avenida de Manuel Fraga Iribarne, avenida de Francisco Javier Saínz de Oiza, Bet Figueras, R-2 y M-40.
En la corona exterior no se encuentra previsto establecer restricciones concretas para tráfico general siempre que sea compatible con el dispositivo de seguridad. Sin embargo, en caso de ser necesario no podrán acceder o podrán ser desviados los siguientes vehículos:
Los que pretendan aproximarse al recinto sin destino autorizado.
Aquellos que busquen estacionamiento en zonas no habilitadas.
Los pesados o logísticos que no tengan destino la zona interior de la corona y no estén debidamente acreditados.
El tráfico de paso podrá ser desviado por itinerarios alternativos en momentos de alta demanda, saturación del tráfico o necesidad por seguridad pública.
Corona interior:
Se conforma como un espacio de tráfico restringido y acceso controlado. En principio se encuentra prevista su activación durante los días de celebración del evento, es decir del 11 al 13 de septiembre de 2026.
El perímetro de esta corona de seguridad se encuentra definido por los siguientes viales: calle Vía de Dublín, Camino de Sintra, Vía de Servicio de la M-11, avenida de Alejandro de la Sota, avenida de las Fuerzas Armadas, calles Francisco Umbral, Antonio López Torres, Tomás Redondo, Vía de los Poblados, Ribera del Sena, Ribera del Loira, M-40, avenida del Consejo de Europa y Glorieta S.A.R. Don Juan de Borbón y Battemberg.
El objetivo de la corona interior es proteger el entorno inmediato del recinto, garantizar la seguridad de los accesos peatonales, preservar los itinerarios de emergencia y permitir el funcionamiento de los servicios imprescindibles para el evento. Por lo tanto no podrán acceder a la corona interior:
El público general en vehículo privado sin acreditación.
Los vehículos que pretendan estacionar en el entorno inmediato del recinto.
Los taxis o VTC fuera de los recorridos, bolsas o condiciones autorizadas.
Los vehículos de reparto ordinario sin pase, ventana horaria o autorización.
Los vehículos de trabajadores sin acreditación.
Los vehículos en tránsito o de paso sin destino operativo.
Como complemento de lo anterior, ante escenarios de elevada saturación, se procederá a la implementación de cortes preventivos en vías de alta capacidad, o vías arteriales principales próximas a la corona interio
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